​台東縣位於台灣的東南部,為台灣第三大縣,南面為屏東縣,北面以花蓮縣為鄰,東臨太平洋海岸線一望無際。由於台東近山近海,氣候溫和,因此自然資源豐富,農業發展十分蓬勃。

香港沒有直航航班到台東,只能在台灣轉乘內陸航班或台鐵前往。選乘台鐵從台北出發,最快約四小時抵達;從高雄出發,最快約兩小時三十分抵達,因此我選擇在高雄出發。及後發現台鐵有一班火車,採用舊式藍皮火車前往台東,剛好順路,據說它快要退役,所以要把握機會。

那班車每天早上十一時正從枋寮開出,首先我在高雄留宿一晚,翌日早上從高雄車站乘搭台鐵到枋寮,然後轉乘此班車。

火車班次或有延誤,為免錯過,請預留時間轉車,本人建議乘坐371號自強號班次前往枋寮。
火車班次或有延誤,為免錯過,請預留時間轉車,本人建議乘坐371號自強號班次前往枋寮。
此班車幾乎滿座,看來台東幾受遊客歡迎啊!
此班車幾乎滿座,看來台東幾受遊客歡迎啊!
在枋寮站購票搭藍皮火車!

這輛舊式火車,像鐵路博物館看到的列車。車廂和座椅充滿70年代的風格,沒有空調,只有車頂數把風扇。想涼快一點,直接開窗便可,行駛期間,完完全全感受從太平洋吹來的海風,同時領教穿越隧道的震憾轟鳴聲!

早在出發前買一個台鐵便當,特地等到這刻才吃,真美味。

搭火車吃便當是基本常識吧!
搭火車吃便當是基本常識吧!
停了好幾個無人車站,便開始漫長的隧道之旅。
停了好幾個無人車站,便開始漫長的隧道之旅。

不知穿過多少條隧道後,迎接一望無際的太平洋海岸。

多良車站雖然停用,它的景色深受遊客歡迎。
多良車站雖然停用,它的景色深受遊客歡迎。

由於車務關係,列車在某幾個站停一段長時間才繼續行走,可以下車鬆鬆筋骨。

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抵達終站了,多謝乘搭本列車。

 

附上搭藍皮火車看到的景色,美極了。

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