一直以來，我很渴望乘坐小火車到郊外遊玩，平溪線就是我的夢寐以求的選擇了。

平溪線的總站菁桐以前是煤礦場，所以才在這些鄉郊地方建造運煤的鐵路，其後兼辦客運。不過在八十年代煤礦場陸續關閉，人口漸漸流失，台灣鐵路局計劃停止營辦平溪線，幸好當地不少人士積極爭取，最終決定把鐵路轉為觀光鐵路。現時平溪線大部分的班次大多由瑞芳出發，只要夾好時間，以及在瑞芳站購買價值NT$52的平溪線一日通，那就可以輕鬆走遍平溪線的各個景點了。

列車由瑞芳出發，很快轉右走單軌鐵路，沿途綠樹林蔭，穿過不少隧道，期間我坐在最後一卡向後望，看見白光漸漸變小，最後變成一點消失去。

沒多久終於到十分站了，路軌兩旁佈滿小屋，由於快到天燈節，兩旁和大橋掛了不少天燈，相信到了晚上一定更美麗。我在附近買了一袋?水食物醫肚之後，便開始慢步到著名景點──十分瀑布。

以前很多人都會沿著路軌走，不過實在太危險了〈其實也不是很好走〉，還是沿著行車路走。路牌指示很清楚，而且很多遊客一起往瀑布，故不擔心迷路，大約半小時後看見十分瀑布的入口了。

到訪瀑布最氣人的是繳交入場費NT$100！明明此地屬政府管轄的，卻任人霸佔地方作私人或商業用途。在香港也有同樣情況，例如元朗荔枝園。最令人啼笑皆非的是，當局在附近豎了一個牌子，告訴遊客正積極爭取免費遊瀑布，根本就是畫蛇添足。

由於時間關係，我改為直往菁桐。菁桐的地方比十分較小，不過以前當地煤礦業的地位卻比其它為高，想知道更多歷史背景，可到車站旁的博物館了解一番。

夕陽西下，我要回到市區去。我可以選乘台鐵回台北市，不過想到在車廂站立超過一小時，立即打退堂鼓。其實可以選乘公車啊！公車由十分開出，途經平溪和菁桐，公車站位於菁桐站右方的馬路，只要在台鐵站穿過雜貨舖即達。雖然是鄉郊地方，但是沿途毫不崎嶇，還經過我以前到訪的深坑豆腐街，全程只需四十五分鐘，便到達木柵捷運站，之後的路程由你決定。

p.s. 更新日期2013年7月8日