一直以來,我很渴望乘坐小火車到郊外遊玩,平溪線就是我的夢寐以求的選擇了。

部分列車鬆上旅遊廣告

平溪線的總站菁桐以前是煤礦場,所以才在這些鄉郊地方建造運煤的鐵路,其後兼辦客運。不過在八十年代煤礦場陸續關閉,人口漸漸流失,台灣鐵路局計劃停止營辦平溪線,幸好當地不少人士積極爭取,最終決定把鐵路轉為觀光鐵路。現時平溪線大部分的班次大多由瑞芳出發,只要夾好時間,以及在瑞芳站購買價值NT$52的平溪線一日通,那就可以輕鬆走遍平溪線的各個景點了。

賣相普通但好好味的午餐

列車由瑞芳出發,很快轉右走單軌鐵路,沿途綠樹林蔭,穿過不少隧道,期間我坐在最後一卡向後望,看見白光漸漸變小,最後變成一點消失去。

沒多久終於到十分站了,路軌兩旁佈滿小屋,由於快到天燈節,兩旁和大橋掛了不少天燈,相信到了晚上一定更美麗。我在附近買了一袋?水食物醫肚之後,便開始慢步到著名景點──十分瀑布。

以前很多人都會沿著路軌走,不過實在太危險了〈其實也不是很好走〉,還是沿著行車路走。路牌指示很清楚,而且很多遊客一起往瀑布,故不擔心迷路,大約半小時後看見十分瀑布的入口了。

十分街頭

十分瀑布

到訪瀑布最氣人的是繳交入場費NT$100!明明此地屬政府管轄的,卻任人霸佔地方作私人或商業用途。在香港也有同樣情況,例如元朗荔枝園。最令人啼笑皆非的是,當局在附近豎了一個牌子,告訴遊客正積極爭取免費遊瀑布,根本就是畫蛇添足。

十分遊客中心

由於時間關係,我改為直往菁桐。菁桐的地方比十分較小,不過以前當地煤礦業的地位卻比其它為高,想知道更多歷史背景,可到車站旁的博物館了解一番。

夕陽西下,我要回到市區去。我可以選乘台鐵回台北市,不過想到在車廂站立超過一小時,立即打退堂鼓。其實可以選乘公車啊!公車由十分開出,途經平溪和菁桐,公車站位於菁桐站右方的馬路,只要在台鐵站穿過雜貨舖即達。雖然是鄉郊地方,但是沿途毫不崎嶇,還經過我以前到訪的深坑豆腐街,全程只需四十五分鐘,便到達木柵捷運站,之後的路程由你決定。

p.s. 更新日期2013年7月8日

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